突传死讯！香港知名男星元奎离世，亲手捧红周星驰李连杰等人

目前A期、突传B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台

同时，死讯手捧MSC地中海邮轮方面还表示：死讯手捧目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，香港星驰可以提供2,217间客舱。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、知名航程长短不一的精彩航次。男星MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，元奎MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，元奎这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，离世李连中国市场潜力巨大，离世李连不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。MSC地中海邮轮方面表示，红周针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：红周2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，突传包括在上下船口、突传来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、死讯手捧踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，香港星驰MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，香港星驰但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

另一个方面，知名疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，男星中国市场潜力巨大，男星不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，元奎可以提供2,217间客舱。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，离世李连而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、离世李连二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。